Cílem je výrazně omezit proliferaci trosek - v zemi a lunárních drahách - do roku 2030 pro všechny budoucí mise, programy a aktivity.A aby se zajistilo, že jsou satelity v souladu s navrhováním a postavením včas, ESA říká, že to bude „podporovat průmysl během tohoto technologicky náročného přechodu“.
Tři evropské společnosti, které se přihlásily k požadavkům na nulové trosky, jsou: Airbus Defense and Space, Thales Alenia Space a OHB.Smlouvy jsou klíčové, říká agentura pro vývoj standardizovaného satelitního autobusu Leo, který dodržuje standardy nulových debris,
„Je nezbytné investovat do vývoje kosmických platforem kompatibilních s nulovými debris.Platformy a jejich opatření pro prevenci trosek na palubě se budou muset stát více selháním, aby se zachovala ohrožená nižší oběžná dráha pro budoucí použití, “řekl Holger Krag, vedoucí bezpečnosti prostoru v ESA.
„Spolupráce se třemi dlouhodobými průmyslovými partnery nám umožňuje splnit náš slib, abychom zastavili budoucí tvorbu zbytků.“
Dvanáct zemí a sto společností, institucí a organizací se již zavázalo podepsat chartu agentury.
Závazek zahrnuje osm doporučení pokrývajících takové oblasti, jako je zaručení úspěšného likvidace objektů, což zkrátí čas, kdy je objekt na oběžné dráze, lépe se vyhýbat kolizím na oběžné dráze, zlepšené monitorování zdraví, aby se zabránilo explozi systému a vyhýbalo se tomu úmyslné Uvolnění prostorů vesmíru, například, jako jsou ochranné kryty, čepice čoček a raketová kapotáž…
ESA poprvé oznámila finalizovanou nulovou chartu v listopadu 2023 a ve stejném měsíci se v Paříži konal první workshop Charty nulových debris.
Je to dosažitelný cíl a jen osvědčená praxe nebo Blairite cíl aspirace?Bude ďábel v detailu nebo v definici Božích činů?Zanechte své komentáře níže.
Obrázek: ESA - Tiago Soares, Francesca Cirillo (Airbus Defense and Space), Pierre Dandre (Space Thales Alenia), Rolf Densing a Christiane Bergemann (OHB) při podpisu smlouvy.
Viz také: ESA, NASA zvyšuje spolupráci, aby přistála Evropa Exomars Rover na Marsu